济宁新闻网讯（通讯员 冯劲舸 程豪）千年运河，融南汇北，昔日的济宁因漕运而闻名。如今，随着国家重构京杭大运河“全流域”航道布局，苏醒的“古运京杭”被赋予崭新的使命。充分发挥“黄金水道”独特优势，济宁能源集团围绕国家绿色智能船舶发展规划，通过培育数字算网、发展智能制造，以新质生产力掀起了内河船舶迭代的热潮。

　　内河船舶，作为穿梭于我国内河水域及河海交汇地带的航运中坚力量，以显著优势，成为国家船舶工业装备体系不可或缺的关键环节。但京杭运河目前在营的运输船舶，却面临船型多样、船龄偏高、技术过低等问题亟待解决。

　　在此背景下，济宁能源集团立足国家经济和产业发展战略，凭借敏锐的市场洞察力，在重点打造亿吨级港口群的同时，加快布局“气化运河”“电化运河”的新赛道。以新能源船舶研发制造为抓手，优化打造战略性新兴产业，引领内河航运绿色转型。

　　山东新能船业有限公司（以下简称“新能船业”）作为全国首个集研发设计、智能制造于一体的内河新能源船舶制造示范基地项目，立足绿色发展理念，以数智赋能船舶制造为切入点，对标海船生产工艺，加快信息技术与船舶制造技术的深度融合。

　　秉承“建绿色智能船厂，造绿色智能船舶”发展目标，新能船业致力将绿色化、智能化、轻量化、大型化、模块化的设计理念融入内河标准船舶的研发与制造中。采用自主可控的智能解决方案，建设数字化车间、智能化工厂，创新打造船体联合车间智能化产线、新能源船舶协同制造产业物联网平台两大项目，通过数字化手段实现减员增效、柔性制造。星空体育入口

　　要实现数字化改造，稳定可靠并可持续演进的数字化底座尤其重要，在综合评估各类组网技术后，新能船业最终制定了以5G技术为基础的船舶制造智能化方案，携手合作伙伴，成功打造出我国内河首家5G+智能化的新能源船舶制造基地。

　　“我们在船厂下沉部署了轻量化核心网，利用5G室分实现了车间内13条产线台AMR的设备互联互通，利用5台宏站满足厂外9台龙门吊、8组无人模块车低延时的业务需求。”新能船业副总经理刘海生介绍道。星空体育入口通过智能化升级改造，新能船业将5G技术深入至生产制造的每一个环节，开启了内河造船业的新篇章。

　　在新能船业联合车间内，星空体育入口5G网络已实现全方位覆盖，依托其强大的连接能力，互联的设备数量从35台大幅增加到152台。实现了智能行吊、智能切割、图像分拣、AMR转运、AI焊接5类生产工艺的数字赋能，完善产线间自动化协同工作，极大提高了工作效率和协作能力，实现了关键作业环节的“零等待”。

　　“比如在焊接产线，我们采用激光技术进行焊接，一次性焊接合格率提升至98%。结合AI与3D云技术，智能切割精度达到0.1mm。”新能船业数智控制中心负责人李向新介绍，“最终我们也是在联合生产车间实现了13条产线的串联，全车间无人化物流拉动，在切割、焊接等环节也是极大地提高了产线效率，降低了劳动强度。”

　　12月12日，由工信部主办的“第七届‘绽放杯’5G应用征集大赛全国总决赛”在上海举行，新能船业凭借参赛项目《5G智能工厂：数智算网，定义船舶智造新高度》在全国4.4万个优秀案例中脱颖而出，斩获全国总决赛一等奖。

　　“我们致力于推动新能源船舶制造产业链发展，依托中国移动的网络优势与华工科技的设备协同，共同打造了新能船业5G+智能化的船舶制造基地，形成商业闭环，实现了三方共赢，为后续拓展国内外新能源船舶订单提供了强有力的支撑。”新能船业副总经理吴则成表示。

　　截至目前，新能源船舶制造基地项目已获得多项国家授权专利，先后入选山东省重点项目、山东省工业绿色低碳转型重点工程、山东省数字经济“晨星工厂”、山东省“工赋百景”揭榜挂帅试点项目，列入山东省内河航运高质量发展三年行动方案、山东省海工装备和船舶产业高质量发展三年行动方案、山东省数字产业重点项目名单，获得山东省机械工业科学进步一等奖。

　　千百年来，大运河奔流不止，恰如中华文明生生不息、一往无前。当今时代，古运河全面焕新，恰似创新不断的济宁港航，生机盎然。

　　新能船业积极响应国家新发展格局的战略部署，以科技创新为强大引擎，全力推进内河航运绿色发展进程，致力于成为内河船舶建造工艺的引领者，为实现我国“碳达峰、碳中和”贡献更多力量。

　　着眼未来，济宁能源集团将继续深化5G技术在内河沿岸装备生产制造、港口集装箱运输、煤炭智能采掘等方面的引领作用，以新能源船舶智能制造为核心，衔接行业上下游企业，协同发力做大产业链条，用新技术改造提升传统产业创新发展。